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2006年11月29日
気が付けば
地味に放置気味ｗ
最近特に車でどっか行ったりとか、どっかいじったりとかしてないので書くことがないのです^^;
なんか最近のR乗りのブームは水汲みらしいので、それに乗じて深夜の水汲みでもしてみようかなぁ・・・
あ、スペーサーの増し締めしないとｗ
投稿者 matbluecat : 17:10 | コメント (2)
2006年11月17日
というわけで、戻ってきました
本日ディーラーへ修理の終わったRを取りに行きました
しめて10万弱・・・うーむお金がかかるｗ
ステンメッシュにブレーキホースを変えたおかげか、ブレーキのタッチがしっかりしました。
かなり手前で効くようになった感じです
銅2層ラジエーターの効果は・・・そんなに水温上がるような状況にはなっていないので不明＾＾；
オルタは元気にビンビン回ってます
オイルレベルゲージもしっかり刺さっていて抜けなさそうだし！
そんなこんなでメンテ、リフレッシュ完了したRを久しぶりに運転しましたとさ マル
投稿者 matbluecat : 18:07 | コメント (3)
2006年11月16日
ディーラーからの連絡が
あまりに来ないので電話ｗ
どうやら作業は大体完了して、あとはチェックをするのみらしい
明日には手元に戻ってきま～す！
費用は一体・・・・（汗
投稿者 matbluecat : 15:39 | コメント (0)
2006年11月10日
振込み完了
ということで平野タイヤで注文したラジエーターの代金を振り込み完了
あとは部品が届いて作業が完了するのを待つばかり・・・
うー、オカネナイデス
なんかここ最近Rに金を食われてばっかりのようなｗｗ
投稿者 matbluecat : 15:12 | コメント (6)
2006年11月09日
ラジエーター問題
本日ディーラーより電話があり、ラジエーターのアッパーホースがつく部分に「欠け」
があるのでラジエーターも交換しなきゃならないらしい
その場で色々悩んで、純正リビルドを頼んだけども、その後よくよく調べたらKOYOの銅2層の方が安かったｗｗ
なので早速ディーラーにキャンセルの電話をかけて、平野タイヤに発注の電話
ちなみに値段は純正リビルドが4万ちょっと、平野タイヤでKOYOの銅2層が24000円くらい
断然銅でしょ！2層でしょ！KOYOでしょ！ということでメンテ＆ステップアップが進みますｗ
15時過ぎなので振込みはどちらにしろ明日になってしまうのであとでゆっくり振り込むことにします
今週末復活は無理かなぁ・・・・
1週間以上手元にないと「うー」ってなりますね（笑
投稿者 matbluecat : 16:29 | コメント (3)
2006年11月06日
ディーラー入庫、経過
とりあえず経過が判明
オルタは弱ってることは既に判明しているので、それ以外の箇所
クーラント漏れはロアホースだけかと思ったらアッパーホースもだったらしい、これを機会に両方交換
ブレーキホースはnismoのステンメッシュに交換、フィーリングがどう変わるのか楽しみ
その他にもパワステのギアボック（？）からオイル漏れがあるみたいだけど、金額的にこれは保留、
定期的にパワステフルードをチェックすることで様子を見ようかと
部品手配して作業して、水曜日か木曜日には復活予定！
先日バイクが復活して一人で動く分には問題はないけれど、やはり誰かと出かけたりするには車も不可欠！
メンテは欠かせません（笑
投稿者 matbluecat : 16:57 | コメント (2)
2006年11月03日
ディーラーへ入庫
先日からのオルタの件に関してディーラーへ入庫することに
診断の結果、やはりオルタが弱っているようで・・・
ほかにもこれを機会に色々メンテをお願いした
・ブレーキホース交換
・クーラントの漏れチェック
・オイルレベルゲージ発注
とりあえず、これだけやればだいぶメンテが完了するはずです！
いつ戻ってくるかなぁ～
投稿者 matbluecat : 23:52 | コメント (1)
2006年11月02日
不調その後
本日明るくなってオルタ周りをチェック
そしたら、エンジンからラジエーターに戻るロアホース（？）がオルタの上を通っているのだけれども、
そこからクーラントが微量漏れているようで、オルタにクーラントの垂れた後が・・・
それともうひとつオルタの後ろ側のコネクターのようなもの（丸いキャップみたいなもの）が抜けかけているような感じ
手を突っ込んではめようかと思ったけど、手が入らず断念・・・
ロアホースの方はバンドについているネジをしめようとしたけど、きっちりしまっているみたいでしまらなかった・・・ホースの劣化？
で、エンジンをかけてみたらかかった！
でも、電圧は低いまま
それと、エンジンかかったあとにタコメーターをみたら回転数が0rpm・・・ん？オーディオにも電気が来ていないっぽい、
後付けのブースト計にも電気が来ていないみたい・・・しばらくしたら通電したみたいで復活
デジタルの後付けメーター関係は電気がきているのでどこかで断線のおそれ？それとも電圧低いから電気が回りきってない？
う～む、とりあえずエンジンかかって、少しは動きそうなので連休中にディーラーに突っ込みに行こうかと思いました、
マル
投稿者 matbluecat : 13:20 | コメント (4)
オルタ不調？
突然、やたら電圧が低くなった
エンジンをかけた直後に、すべての警告灯（イグニッションONにしたときに点くやつ）が半分くらいの明るさで点灯
う～むと思いライトのスイッチをひねってポジションをONにしたら正常に回復
翌日出かけた帰りにもう一度同じような現象が発生、今度はポジションでだめで、ライトONにしたら通常モード・・・
かと思いきや電圧は低いまま・・・
R-VITで11.6Vくらい
これってオルタ不調！？
気になるのは、先日ジャッキアップしたときに
「牽引フックで上げる→メンバーにかけてあげる→メンバーにかけてあるのおろす→勢いあまって牽引フックにかかってるジャッキに牽引フックのところがガタン」
ということがあったのでそれが関係あるのかなぁ・・・現象が出るようになったのもそれからだし・・・
とりあえず明日、明るいときに上からのぞいてみようかと思います。