2010年12月13日

慣らししゅーりょー

長らく入院中だったMyRが先月末(29日)夜に作業終了と共に帰ってきた
慣らしは1000km
前半500kmを12月5日までに終了してオイル交換
後半500kmを12月12日までに終了して調整のために預けてきました!
(この時ちょうどショップに某Pさんが(笑

今週中には調整終了してブーストかけられる本格復帰できるかなぁ・・・?

長い代車生活にも終わりが見えてまいりましたw

投稿者 matbluecat : 13:16 | コメント (0)

2010年11月08日

きたー!

やっとこさ連絡きた
あとは実際にいつ上がるかだなぁ~

上がっても慣らしというものが待っているんですが(^^;;

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2010年10月18日

車預けちう

タービンが逝ってから早3ヵ月半

過去のスケジュールを確認したら6月27日に車を預けに行ったらしい

で、まだ戻ってきていない
代車の軽にはもう飽きました、早く復活せんかなぁ・・・

投稿者 matbluecat : 16:16 | コメント (3)

2010年06月25日

タービンがー

タービン逝っちゃってましたw
排気側のブレードが根元からポッキリらしいです
触媒手前に転がっていたそうです

最近、オイル交換をすっかりさぼっていたのが原因ぽい
エンジンのほうにもスラッジが溜まっていて、エンジンの状況も芳しくない

とりあえずショップに持ち込んで、状況確認と見積もりかなぁ・・・
これを機会にタービン交換でステップアップかなぁ・・・
ついでにエンジンOH?
エンジン下ろすなら色々やっちゃう?

って、そこまで資金は潤沢ではないですw

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2010年06月19日

ブーストがかからなくなった

本日、まったくブーストがかからなくなった
アクセル踏んでも、ピタッとブースト計が0で止まる

んー、タービンの排気側ブレードがどっかいっちゃったか?
雨降っててやる気なっしんぐ・・・w

投稿者 matbluecat : 05:54 | コメント (2)

2010年01月24日

エアフロ不調

先週の水曜日あたりから車の調子が時々悪い

まさかと思ってエアフロ電圧をR-VITで確認したら電圧の差が激しい
片方はアクセルに対してリニアに反応、もう片方はアクセル踏んでも電圧の上がりが鈍く、アクセル抜いても電圧の下がりが鈍い

ごくまれにアクセル抜いて、ブレーキ踏んで止まろうとするとそのままエンスト。あるいはパーシャル状態で走っていて、 そこからアクセルを踏み込んだときに吹け上がるのが一瞬もたつく

エアフロ本体orカプラーかなぁ・・・と予想中

昨日、エアフロ取り外してKUREのエレクトロニッククリーナーで洗浄してみた。
ちなみにそのときに見た感じでは上にあるエアフロはかなり汚れてて下にあるエアフロはきれいだった。 エアフロのカプラーはずして確認したところ上側がR-VITの表示だとエアフロ-2に対応しているようだった。

で、洗浄の結果は多少はマシになったかなぁ?程度でしかなかったです。


そんなこんなで、今日は朝一でディーラーに入庫して確認してもらっております。

投稿者 matbluecat : 12:11 | コメント (0)

2010年01月14日

なんかの配管がまがったっぽいw

昨日の夜に買い物をして駐車場を出るときにバックで進んだら「メキョメキョ」 的な音がしてビックリ
左フロントのしたを覗いたらドライブシャフトブーツのあたりに何かの配管が・・・
そんなところにそんなものがあった覚えは無かったので、下回りをゴリゴリしたときに曲がってしまったのではないかと推測

とりあえずオイルとかは漏れてなさそうなのでしばし様子見

そういえばもう少しで車検だなぁ・・・
車検に出しに行く暇がない・・・ww

投稿者 matbluecat : 15:42 | コメント (0)

2009年11月13日

タイヤがやばい

ごぶさたしとります
人、車ともに生きております(笑

そんな中、何気なしにタイヤを覗き込んだらハンパなく内減りしておりまして・・・
一部ゴムが無くなって中が見え始めているような感じでww

外側は全然溝があるのに内側だけ減っているってことはキャンバーのつけすぎですかねぇ^^;;

仕方がないので週末某タイヤ屋さんで換えてきます

こんどはフェデラル!安い!
でも、そこそこの評価を見かけるのありかなぁ~
気が向いたらインプレもどきを書くかもしれないです

投稿者 matbluecat : 12:01 | コメント (2)

2009年07月21日

電圧その後

R-VITでの電圧計測
本日は夜でライトオン、エアコンオン等で12.0v~12.6v
低くね!?w

で、さっそく「ヤホー」で検索したら自分のページがひっかかってガックリorz

でも、バッテリーで計測orナビの電圧表示は許容範囲な気がするんだよなぁ・・・(ナビでは13.6v前後)

ってことはコンサルに行ってる間にどっか電圧低下する要因があるのかな?
怪しいのはターボタイマーつけるためにつけた分岐の辺りな気がしないでもない

※今後の予定
ターボタイマー用の配線をはずしてみる
バッテリー交換してみる(一時しのぎ?)
配線図を手に入れてじっくり調べてみる
Dラーにまかせww

投稿者 matbluecat : 21:21 | コメント (0)

2009年07月11日

電圧

相変わらず夏場になってくると電圧が低下してくる・・・
昼間でも13v前後、夜ライトをつけると12.2vとか、たまに12v下回るときもw
このときも書いているけども同じような症状

う~む・・・

ちなみに上記の電圧はR-VITでの計測
ナビに表示される電圧は始動時で14.0v、通常時で13.6vくらい・・・
この電圧の差は一体・・・

どっかでリークしてんのかなぁ?

投稿者 matbluecat : 11:17 | コメント (2) | トラックバック

2009年03月22日

グリル行方不明・・・

昨日、なんとはなしにボンネット先端付近を横から眺めたら違和感が・・・
で、よくよく見るとそこにあるはずのものがなくなってましたw
そうですグリルがスッポリと跡形もなく消えていたのです

記憶をたどってみても、前日にはあった気もするし、ちょっと確認するちょっと前にもあった気もするし・・・

足でも生えてどっか歩いていったか!?
なぞは深まるばかりです

疑問に思っていてもしょうがないので代替品を入手すべく行動開始
高いだろうなと思いつつもディーラーに聞いてみたら5万円強
無し!
オークションで落として塗りなおしかなぁ・・・

それとは別件で新たなパーツを久しぶりに入手!取り付けはいつになることやら(爆


投稿者 matbluecat : 18:49 | コメント (3)

2008年06月24日

マフラー戻し後

やはりというか、なんというか・・・・



静か過ぎて物足りないww

そして抜けが悪いw
アクセル踏んでもふん詰まっててふけ上がりがもっさりしてますw

やっぱり一度抜けがいいマフラーを体験してしまうと戻れないのかも(爆

投稿者 matbluecat : 18:14 | コメント (1)

2008年05月26日

Gセンサー落札

借り物で検証したGセンサーの不具合
犯人はGセンサーで確定なのでブツを落札

届き次第交換ダー

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2008年05月21日

保険更新とアテコン返品

本日任意保険の更新、年齢条件を変えて安くなりました
が、事故の件でまだカタがついてないので等級さがりました(どうやら使わなかったら後で戻ってくる仕組みらしい)
最近は保険もキャッシュレスにしたいらしく後日振込用紙が届くのでそれで払ってくださいとのこと

で、ついでにアテコンも返品完了~

投稿者 matbluecat : 13:13 | コメント (2)

2008年05月07日

アテコン返品

アテコンは壊れてなかったようなので無駄に買わされたアテコンを返品しにディーラーへ
責任者と話して連絡をしてくれることになりました。
どうやら返品できそうでよかった

んで、壊れた自分のGセンサーを家に帰って分解
半田盛ってなおるかな?と思ってあけたけどもどうやらだめっぽいです、電気系はよくわからないのですが抵抗がこげてました(爆
仕方が無いので見なかったことにして封印ww

さーて本気でセンサー入手に取り掛からなければっ!

投稿者 matbluecat : 16:43 | コメント (3)

2008年04月18日

懸案事項

1:ABS警告灯と4WD警告灯がついてる
2:ヘッドライトのスイッチをひねってもイルミ&スモールがつかない

あまりにいやになったのと遠出の予定もあるので部品発注

1はABSのユニットの不良らしい、部品代6万4千円ほど
2はヘッドライトのスイッチがたぶんダメ、部品代1万4千円(たっけー

どちらも明日の朝には入荷なので取りに行って作業しよう

にしてもここんところディーラーで色々とお金を使っていることを考えるとやっぱりnismoカードとか作ってしまおうか・・・

投稿者 matbluecat : 13:54 | コメント (4)

2008年04月14日

イルミがつかない

夜になってスイッチオン!
あれ、スモールが点灯しない・・・
うーむ、さらにまわすとヘッドライトはつく
ヒューズを疑ってのぞいてみたけどもどれも大丈夫

スイッチの接点不良かなぁ・・・メーター周りばらすの面倒なんですけどー

投稿者 matbluecat : 15:22 | コメント (3)

2008年04月04日

ベルトとアイドラープーリー交換

懸案事項のエアコンのアイドラープーリーと切れてしまったベルトの交換
ベルトはファンベルトとパワステのベルトも交換してしめて2万円

で、ABS警告灯と4WD警告灯の件はやはり横Gセンサー(アテーサユニット16回点滅)
部品代が6万円程度、交換は自分で出来そう
でも、まぁとりあえず保留
やる気が出たら部品発注して作業しようっと

それまではハイパワーFRで(爆

投稿者 matbluecat : 14:19 | コメント (2)

2008年04月02日

ベルトが切れたw

前々から調子の悪かったアイドルプーリー
よく分からず乗っていたが、 どうやらクランクプーリーからエアコンのコンプレッサーに繋がるベルトがかかっているところにあるやつだったらしい
それが昨日の夜走ってたら切れたw
ベルトの鳴きが聞こえて、エンジン回転が落ち込んだのでアクセル踏んだらとりあえず回転は回復、 家についてよくよく見たらエアコンのコンプレッサーに繋がるベルトが切れてましたとさ(爆

仕方ないのでとりあえず切れたベルトは取り除いてエアコンオフで活動中ww

ディーラーもっていかにゃぁ・・・

投稿者 matbluecat : 19:16 | コメント (0)

2008年03月21日

今度は一体・・・

昨日エンジンをかけたらABSと4WDの警告灯が点灯・・・・
しばらく走ってみてエンジンあったまったくらいで再度エンジンかけなおしたら消えた
でも、また冷えてからかけたら点灯・・・・う~む

本日は同じようにかけなおしたら消えたけど、しばらく走っていたら点灯
むむむ・・・

さらっと調べたらABSのユニットかGセンサーか・・・・
Gセンサーだったらやだなぁ~高いしw

とりあえずトランクもぐってアテコン(?)のLEDでも確認してみます
でも自己診断ってどうやるんだろう(爆

投稿者 matbluecat : 13:41 | コメント (1)

2008年02月24日

買わなきゃ始まらない

ってことで買ってみました

グリーンジャンボ

なんかあたる気がする、気のせいかもしれないですが!
でも、買わなきゃあたるもあたらないも無いので買ってみました

部屋の引き出しで熟成期間を置きますw

投稿者 matbluecat : 20:57 | コメント (0)

2008年02月07日

車検完了

昨日車検が完了したので本日引き取り

久々に乗るRはやっぱりイイ
代車からRに乗り換えて運転していたらあまりに体になじんでいるのでこれから先これ以外の車に乗れないなぁと思ってしまいましたとさ

にしても、ディーラーの勘違いで01Rが破格で取り付けられた(爆

投稿者 matbluecat : 12:21 | コメント (0)

2008年02月06日

車検3

本日ディーラーより車検完了の連絡あり
38万・・・
う~む・・・ですな

まぁ2年で換算すれば月々1万以内という考え方もあるかw

エンジンルームからシャラシャラ音がしていたのはベルトを支えるプーリーからしていたらしい
部品が今月末にならないと入らないそうなので今月末にまたやってもらわんと


とりあえず静か過ぎて座面の高すぎる代車生活もしゅーりょー

投稿者 matbluecat : 18:38 | コメント (2)

2008年01月31日

車検2

車検状況メモ
・車高が数ミリ足りないらしい
・タイヤが内側溝が足りないらしい(タイヤ新品にすれば車高は大丈夫そう?)
・フロントアッパーリンクへたり
・リアHICASシリンダーがやばい
・フロントステアリングラックブーツ(?)やぶけ
・パワステギアバックスが交換しどき(でも、まぁ交換しなくても大丈夫)

さぁーて諭吉がどんだけ必要かww

投稿者 matbluecat : 13:26 | コメント (4)

2008年01月23日

ヒュージブルリンク

届いたと言われたヒュージブルリンクを取りに日産へ
で、確認したらちがうものだったw

だめになっているのはバッテリーの+端子についている赤い部分、出されたのはその部分から出ているケーブルだったw

仕方いないので赤い部分(コネクタらしい)とカバーを注文しましたとさ

今日の夕方には届くらしいので明日には取り付けしよう

投稿者 matbluecat : 13:09 | コメント (4)

2008年01月16日

事故経過

年明け、こっちから保険屋に連絡してやっとこさ、また少しだけ進展
土曜日はヨコバンに見積もりしてもらわないと

投稿者 matbluecat : 17:07 | コメント (0)

2008年01月11日

あけちゃっておめでとうございますw

最近車関係の出来事がなくてまったくの放置ですw

んで、昨年の9月頃に発生した電圧低下の件ですが、ここ数日R-VITで確認する電圧が低下しています
昼間で13.2~13.4くらい(普通?
夜間ライト点灯だと12.8くらい(明らかに低い?

んで、勢いあまってアクセル床まで踏みつけたらHICASランプが一瞬点灯(電圧足りてない?

パワステフルード確認したら規定値、バッテリー残液見ても全然減ってない・・・

う~んオルタは2006年11月に交換済み、バッテリーは2007年9月に発生した事件の時に新品に交換してもらってる

ということは考えられるのはどっかで微量に漏電してるとか?あとは・・・発電された電気がちゃんと回りきってないとか、 実はオルタが不良品だったとか?

どっちにしろ2月で車検なのでそのときに一緒に見てもらうか・・・不安だから週末ディーラー行ってみようかな


予備バッテリーはトランクに常時積んでますw

投稿者 matbluecat : 16:04 | コメント (3)

2007年12月19日

会社の前に!

新型GT-Rが!
停まってました

パーキングメーターのところに!

とりあえず舐めるように見回しておきましたw
フロントブレンボでけーです

投稿者 matbluecat : 15:48 | コメント (0)

2007年11月24日

沼津

保存会のMTGで以前行った沼津港へ本日うっかり行ってしまいましたw

本当はターンパイクor箱根新道で箱根まで行ってから沼津へ降りる・・・または御殿場からMTGの時と同じように向かう・・・
のつもりだったんですが、時間的な都合により直接沼津ICへ

降りて渋滞に巻き込まれつつも無事に到着しておいしく海の幸をいただきましたとさ^-^

にしても休日ともなると出先のあちこちで渋滞に巻き込まれてやになっちゃいますね>_<

投稿者 matbluecat : 23:31 | コメント (0)

2007年11月22日

エアコンの

操作パネル部分の明かりが気が付いたら消えていたw
いつもはナビのモニターで隠れて見えなくなっていて、操作も手探りでやってるので気が付かなかったんだけども・・・

う~んどっかの誰かみたいにLED化か?それとも普通にバルブ交換か?

投稿者 matbluecat : 13:34 | コメント (0)

2007年11月13日

モーターショー

行ってきました
最終日が迫る先週土曜日に

とりあえず話題の新しいGT-Rも見てきましたが、人が多すぎて疲弊^^;

見た目が気に入ったのはエボXかなぁ~

あとはポルシェGT2のプロモがやたらかっこよかったです

投稿者 matbluecat : 16:08 | コメント (0)

2007年10月31日

事故にあってから

早4ヶ月・・・
やっとこさこの先の展開が見え始めたような気が・・・

でも、修理して何してってやってたら今年も終わってしまいそうな気がします

それにしてもここ暫く放置しまくっていました(^^;
とりあえずバッテリーだかオルタだかで止まってしまった件はバッテリー交換してから発生せず・・・
ディーラーに持っていって見てもらっても不具合はなさそうですとのこと

う~む・・・

とりあえず予備のバッテリーは常にトランクに積んであります(笑


最近MTGも作業もしてないなぁ~

投稿者 matbluecat : 15:42 | コメント (2) | トラックバック

2007年09月14日

バッテリー上がり

水曜日の夜に友達を送ってから帰る途中
送った時点で既に異常をきたしていたんだけども

走行中に電圧がどんどん下がっていく
HICASランプ点灯して重ステに、エンジンも火花が飛んでないらしくブヴォヴォって感じで息継ぎ

近くのドンキでも行ってバッテリー調達しようと思って向かっている途中で力尽きて国道で立ち往生w
たまたま近くの家の人が見ていたらしく路地まで押してくれました
やさしい人もいるものです^-^

友達にレスキューを頼んだら結局現場まで来てその場でレスキュー会社に電話してそれ待ち
レスキューが来て電力供給してくれて一応エンジンがかかった
発電の電圧を調べてもらいその兄ちゃん曰く発電は大丈夫でしょうとのこと

でも、不安だったのでその場でバッテリー交換をしてもらう

それから2日経過

ちょこちょこ走ってる限りでは急激な電圧の低下は見られず
エンジンかけた状態でバッテリー端子外してみたら若干電力足りてないような・・・

思い当たるフシとしてはアイドリング状態でテレビを見つづけたことくらい?
その前から弱ってたバッテリーがそんなことしたもんだから電力不足に陥ったのかな?
でも、オルタも弱ってるのかも?
でも、去年の11月にオルタ交換(リビルド品)にしてるから大丈夫だと思いたい・・・ っていうかそんな短期間で壊れるなんてクレーム物じゃね?

まぁ、そんな感じでいつ同じ症状が出るか今のところ不安ですが今夜から連休の間お出かけします(爆
予備バッテリー買って積んでおこうかなw

投稿者 matbluecat : 18:58 | コメント (3)

2007年07月27日

事故その後

1ヶ月経つのに相手側の保険屋からな~んも連絡来ず・・・
イライラです

うちの保険屋が相手に直接電話をしているみたいだけどコールのみで誰も出ないらしい
う~む・・・

早く直したいのに・・・
いっそふっかけるかw

投稿者 matbluecat : 13:16 | コメント (1)

2007年07月09日

初ヨコバン

あの有名なヨコバンへ金曜日に行ってきました

先日の事故の件で被害者調書を取りたいということだったので金曜日に休みをとって千葉北ICにある高速隊へ
調書をさくさくっと取って、時間がたくさんあったので横須賀のヨコバンへ見積もりを出してもらいに
場所自体はわかりやすい場所にあったのでさくっと到着
修理の算段をつけて実際の入庫はまた後日

作業時間はかかるけども腕は確かなんで安心して任せられそう
後は相手側の保険屋からの連絡待ち・・・

う~む

投稿者 matbluecat : 15:14 | コメント (6)

2007年05月24日

みなさんどちらですか?

yahooのニュースで気になる記事を発見
へぇ~
いつも下向きですわ
というか都内で上向きにすることの方が少ないですw

ということで頭の片隅に置いておいてすかさず上向きにするようにします(笑

投稿者 matbluecat : 19:25 | コメント (4)

柿本げっと

柿本N1+?をゲット
多分爆音?
サブタイコは小さい、絞りは・・・?
本日到着するも余りの箱の大きさに面倒になってベランダ行きw
未開封ww

とりあえずN屋号にマイマフラーがついているのでそれを戻してからの交換のつもり
一体いつまでベランダの肥やしになることやら(爆

投稿者 matbluecat : 15:27 | コメント (4)

2007年04月25日

続マフラー

先日の柿本のマフラー
入札しそびれた・・・orz

良い出物があるまで待ちますか~

投稿者 matbluecat : 14:05 | コメント (2)

2007年04月17日

マフラー

気になるのがコレとかコレとか
もっと気になるのが東海地方に・・・(笑
落札しまくったら家がマフラーでウマル・・・w

投稿者 matbluecat : 18:43 | コメント (5)

2007年04月12日

なにやら

日本各地の32乗りの動きがここ数日慌しいような気がするのは気のせいだろうか・・・
なんか楽しそう!
自分の車もいじろうかなぁ~

投稿者 matbluecat : 15:31 | コメント (4)

2007年04月10日

走行会

4月15日参加はとりあえず流れたということで・・・w
空いた予定をどうしようかなぁ~

そういえば最近あまり車をいじってないような?

投稿者 matbluecat : 19:51 | コメント (0)

2007年04月05日

走行会

一応こっちにも書いておこう
@Rのお知らせにあった走行会情報
ただいま検討中
情報はこちら

道連れがいれば参加確実?

今のところふられっぱなしw
う~む・・・

投稿者 matbluecat : 18:56 | コメント (2)

2007年03月28日

なにやらこんなサイトが

出来ていた
http://www.gtr-sns.com/

とりあえず見つけちゃったので登録しちゃいました(笑

投稿者 matbluecat : 16:32 | コメント (5)

2007年03月23日

ナビ取り付け時に

Defiのメーターの常時電源を外して、つなぎ忘れたみたい
エンジンを切るとピークがリセットされる・・・う~む
あのパンドラの箱を再び開けるのはいやだなぁ~と思いつつ放置中ですw

あとは地デジのアンテナも取り付け時に若干破損したようでw
まぁ映るからいいんですが、なんとなく気になる

時間があるときに一気にやっつけてしまおう

投稿者 matbluecat : 16:27 | コメント (2)

2007年03月22日

ブレーキテスト

火曜日の夜に先日交換したパッドの具合を試すために南の方のお山へ
某N屋氏もテスト走行をすると言っていたのだが諸事情によりキャンセル(爆

コースを4本ほど走行
全体的にいい具合♪
これまでブレーキに不安があって突っ込めなかったのがちゃんと加速してブレーキで速度落として、とメリハリがついた

それにしてもブレーキが効きすぎて走行中に気持ち悪くなったのは秘密ですw

次の狙いは剛性アップとHIDか・・・

最近HIDの流用というか自作が流行っているみたいですが、自分に出来る気がしないので既製品かなぁ・・・

投稿者 matbluecat : 13:23 | コメント (6)

2007年03月15日

Bluetoothアダプター

最近のナビの進化には目を見張るものがある
そのひとつにBluetooth対応
先日購入したナビにもBluetoothアダプタを仕込んでおいた
そしてこれが届いたので早速接続してみる
ページにはホンダの純正ナビに対応と書いてあるが規格が一緒なら繋がるべという算段

説明書どおりにチョコチョコっと設定をしたら問題なく接続完了!

これがあれば車に乗っていちいちケーブルを繋がなくてもナビと携帯が連動します
ハンズフリーもできるし、天気の情報もインターネットから取得できたりするし

まぁBluetooth内蔵の携帯電話ならこのアダプタは必要ないんですけどねw

これでまた一歩快適になった^-^

投稿者 matbluecat : 14:18 | コメント (3)

2007年03月14日

オークションは性に合わない

某オクでいいものをゲットしようかと思い入札
放置
高値更新されて落札できず・・・

オークション終了の頃にPCの前にいないから落札できないわけだがw

ということでオークションは性に合わないかもです(笑

投稿者 matbluecat : 12:32 | コメント (4)

2007年03月08日

散財続きの続き・・・

というわけで本日商品受け取り&支払い完了
やたらと箱がでかい・・・
後部座席一人分が埋まってますw

週末に取り付け楽しみだなぁ~♪

投稿者 matbluecat : 13:34 | コメント (5)

2007年03月07日

散財続き・・・

注文確定の連絡が来ていたので明日取りに行きますw
取り付けにあたって他にも色々あるので帰りに購入していこうw

はたして散財してよかったのか?(爆

投稿者 matbluecat : 19:18 | コメント (2)

2007年03月06日

散財

とあるものを購入してしまった・・・というかまだ購入申し込み段階
うー本当にいいんだろうか?w

何を買ったかは取り付け後のお楽しみということでww

投稿者 matbluecat : 18:18 | コメント (4)

2007年03月05日

お山調査隊

金曜日の夜
仕事も終盤にかかった頃に某N氏よりメールあり
夜、山に行くのでこないか?とのお誘い
先日交換したサスが気になるので誘いに乗る

金曜深夜神奈川県某所
連絡を取りつつ本日の場所へ

以前に来たときのルートを余り思い出せずに進みつつもなんとか入り口に
集合場所は中腹にある駐車(?)スペース
サスの感触を確かめつつのぼり始める
いい感じ♪地面に食いついている感じがする
降りてくるのがいないかを確かめつつゆっくり確実にのぼる

そして中腹に到着するとN氏とG氏がすでに到着済み

あいさつもソコソコにN氏によるサスチェック
運転席に座ってもらい、助手席に同乗

自分の車がどんな動きをするのか分かりきってない自分にとっては自分の車でうまい人に運転してもらうことで自分の車の状況がわかるいい機会
さっそく下りで踏み始めるN氏w
いままで体験したことが無い速度でコーナーが迫ってくる・・・そしてブレーキング
ブレーキの踏み方が違う、しっかりガツン!と踏んでいる
かるーく流しつつ折り返し地点へ
そして本番ののぼり
スタート直後からアクセル全開!体をあちこちに突っ張っていないと自分が飛んでいきそうww
さっきのコーナーが迫ってくる速度よりさらに早くコーナーが迫ってくる
いつも運転している自分の車だから、より「やばいかも?」という感じが強い中しっかり減速して曲がっていく
そんなこんなで戻ってきた
う~む・・・自分の運転技術の無さに精進を心に誓うw

その次はN氏がN氏の車で走るのに同乗
下っていく時点で自分の車との剛性というか車体のしっかりした感じとブレーキの違いを感じる
全ての箇所で車体がしっかり路面を捕らえて加速、減速、コーナリングをしていく
そしてスタート地点
アクセル全開、ブレーキ全開でさっきより明らかに速く走るN氏
助手席で色々盗もうとするが無理!(笑
そんな全開を2本ばかり体験させてもらってヘロヘロ

今回の収穫
・サス交換正解!
・ブレーキはしっかりぎっちりと!
・パッドは変えたほうがいいかも
・N氏はやっぱり速かった!
・ボディ剛性重要
・まずは運転手の精進w

投稿者 matbluecat : 17:22 | コメント (5)

2007年02月28日

ホイールナット

先日落としたホイールナットをディーラーにて発注
本日装着!
色々あって336円がタダにw

やっぱりそろっていると気持ちいいですね~

トランクからリアの減衰を調整しやすいように内装切らなければ・・・
ついでにリアタワーバーもほしいなぁ・・・

投稿者 matbluecat : 19:48 | コメント (5)

2007年02月19日

スタッドレス大活躍!?

というわけで(?)ポチさんから借りたスタッドレスを履いて雪山へ
行ってきましたが暖冬のせいか路面には雪はまったくありませんでしたw
本当にありがとうございましたww

スタッドレスだとリアのグリップが少ないためかアテーサがグイグイフロントへトルクを移していく
あんなに動くトルクメーターは初めて見ました

さぁ~て01Rに戻さなければ

投稿者 matbluecat : 15:33 | コメント (3)

2007年02月15日

とある作業のために

フロアジャッキをジャッキアップポイントに使うためのアダプターとトルクレンチを昨夜購入
なんかツール集めが楽しくなってきたかもw

本当はシザースジャッキが欲しかったんだけども売ってなかったですよT-T

投稿者 matbluecat : 13:46 | コメント (0)

2007年02月07日

リア周り補修見積もり

ということで昨日は仕事を早々に切り上げてリアの補修の見積もりをしてもらうためにダッシュで帰宅& ダッシュで近所のお店へ

見積もりの結果は思っていたよりも安く済みそうだったので資金繰りができたらやってしまおう
ガラス系コーティングの方も割と本格的に施工しようかと思っているのでその辺りの情報も仕入れないと・・・

とりあえず保存会で某氏にPMでも出しておこう(笑

投稿者 matbluecat : 16:01 | コメント (0)

2007年02月06日

運転が

へたくそになってきているmatです
先日もリアをこすって・・・orz

サクッっと直して、きれいにして某氏のようにコーティングしたいなぁ~

あ、オイル交換も日曜日にしました
今回はBPのバービスレーシング10w-50
入れてみてのフィーリングはよくわからず・・・ニブイ?
とりあえず可もなく不可もなくって感じですかね

そんな感じで最近は特にいじったり、どっか行ったりはしてません^^;

投稿者 matbluecat : 15:00 | コメント (4)

2007年01月22日

ど~~~~~!

会社で昼間に2件更新したと思ったら1件しか更新されてなかった!!!
ショックすぎたので今夜は飲んで寝ることにします(爆

あぁ~MTGのことをせっかく書いたのに・・・明日仕事場のPCに残骸が残ってないか確認してみます(T-T

投稿者 matbluecat : 21:44 | コメント (3)

2007年01月20日

さーってと

本日ちょっくら初走行会行ってきま~す
これから最終準備です

投稿者 matbluecat : 07:51 | コメント (1)

2007年01月17日

初サーキットに向けて

コースを覚えようということで、家に転がっていたGT4プロローグで練習
BNR32があるかと思ったら、持ってなかったのでBNR34で練習・・・


全然コースが頭に入りませんでしたw

まぁゲームで覚えるより実際に走ったほうが覚えられそうな感じがするので、大体のコース図を頭の中に入れといて、 後は当日走って覚えることにします

投稿者 matbluecat : 14:45 | コメント (3)

2007年01月12日

初走行会

なんでも屋さんからの告知に乗って走行会に参加することにしてみました
初めての走行会です
とりあえず車とコースを壊さないようにサーキットを楽しんで来ようかと思いまする~

投稿者 matbluecat : 15:49 | コメント (4)

2006年12月26日

忘年会

本日会社の忘年会!
でも、あまりの雨のすごさに電車に乗るのが億劫になって車!
さぁ~!飲まないぞぉ~~~!!!(笑

投稿者 matbluecat : 16:36 | コメント (4)

2006年12月25日

駐車券紛失

土曜日の夜にコインパーキングに停めて、朝方帰ろうとして駐車券を探したら見つからない
駐車券紛失ボタンを押したら8000円の表示・・・
納得できないので管理してるところに電話をしたら8000円払えとのこと・・・
イラっとして納得できないと言ってもマニュアルどおりにしか話さないのでさらにイラっときて何かゴニョゴニョ言ってるのを聞かずに電話をブチ
駐車券が見つかったら差額を返すとは言っていたけど、見つかるわけがない

仕方なく8000円を払って出る

納得できない・・・・

投稿者 matbluecat : 16:34 | コメント (3)

2006年11月17日

というわけで、戻ってきました

本日ディーラーへ修理の終わったRを取りに行きました
しめて10万弱・・・うーむお金がかかるw

ステンメッシュにブレーキホースを変えたおかげか、ブレーキのタッチがしっかりしました。 かなり手前で効くようになった感じです

銅2層ラジエーターの効果は・・・そんなに水温上がるような状況にはなっていないので不明^^;

オルタは元気にビンビン回ってます

オイルレベルゲージもしっかり刺さっていて抜けなさそうだし!

そんなこんなでメンテ、リフレッシュ完了したRを久しぶりに運転しましたとさ
マル

投稿者 matbluecat : 18:07 | コメント (3)

2006年11月16日

ディーラーからの連絡が

あまりに来ないので電話w
どうやら作業は大体完了して、あとはチェックをするのみらしい
明日には手元に戻ってきま~す!
費用は一体・・・・(汗

投稿者 matbluecat : 15:39 | コメント (0)

2006年11月10日

振込み完了

ということで平野タイヤで注文したラジエーターの代金を振り込み完了
あとは部品が届いて作業が完了するのを待つばかり・・・
うー、オカネナイデス
なんかここ最近Rに金を食われてばっかりのようなww

投稿者 matbluecat : 15:12 | コメント (6)

2006年11月09日

ラジエーター問題

本日ディーラーより電話があり、ラジエーターのアッパーホースがつく部分に「欠け」 があるのでラジエーターも交換しなきゃならないらしい
その場で色々悩んで、純正リビルドを頼んだけども、その後よくよく調べたらKOYOの銅2層の方が安かったww
なので早速ディーラーにキャンセルの電話をかけて、平野タイヤに発注の電話
ちなみに値段は純正リビルドが4万ちょっと、平野タイヤでKOYOの銅2層が24000円くらい
断然銅でしょ!2層でしょ!KOYOでしょ!ということでメンテ&ステップアップが進みますw
15時過ぎなので振込みはどちらにしろ明日になってしまうのであとでゆっくり振り込むことにします

今週末復活は無理かなぁ・・・・
1週間以上手元にないと「うー」ってなりますね(笑

投稿者 matbluecat : 16:29 | コメント (3)

2006年11月06日

ディーラー入庫、経過

とりあえず経過が判明
オルタは弱ってることは既に判明しているので、それ以外の箇所
クーラント漏れはロアホースだけかと思ったらアッパーホースもだったらしい、これを機会に両方交換
ブレーキホースはnismoのステンメッシュに交換、フィーリングがどう変わるのか楽しみ
その他にもパワステのギアボック(?)からオイル漏れがあるみたいだけど、金額的にこれは保留、 定期的にパワステフルードをチェックすることで様子を見ようかと

部品手配して作業して、水曜日か木曜日には復活予定!
先日バイクが復活して一人で動く分には問題はないけれど、やはり誰かと出かけたりするには車も不可欠!
メンテは欠かせません(笑

投稿者 matbluecat : 16:57 | コメント (2)

2006年11月03日

ディーラーへ入庫

先日からのオルタの件に関してディーラーへ入庫することに
診断の結果、やはりオルタが弱っているようで・・・
ほかにもこれを機会に色々メンテをお願いした
・ブレーキホース交換
・クーラントの漏れチェック
・オイルレベルゲージ発注
とりあえず、これだけやればだいぶメンテが完了するはずです!
いつ戻ってくるかなぁ~

投稿者 matbluecat : 23:52 | コメント (1)

2006年11月02日

不調その後

本日明るくなってオルタ周りをチェック
そしたら、エンジンからラジエーターに戻るロアホース(?)がオルタの上を通っているのだけれども、 そこからクーラントが微量漏れているようで、オルタにクーラントの垂れた後が・・・
それともうひとつオルタの後ろ側のコネクターのようなもの(丸いキャップみたいなもの)が抜けかけているような感じ
手を突っ込んではめようかと思ったけど、手が入らず断念・・・
ロアホースの方はバンドについているネジをしめようとしたけど、きっちりしまっているみたいでしまらなかった・・・ホースの劣化?

で、エンジンをかけてみたらかかった!
でも、電圧は低いまま
それと、エンジンかかったあとにタコメーターをみたら回転数が0rpm・・・ん?オーディオにも電気が来ていないっぽい、 後付けのブースト計にも電気が来ていないみたい・・・しばらくしたら通電したみたいで復活
デジタルの後付けメーター関係は電気がきているのでどこかで断線のおそれ?それとも電圧低いから電気が回りきってない?

う~む、とりあえずエンジンかかって、少しは動きそうなので連休中にディーラーに突っ込みに行こうかと思いました、 マル

投稿者 matbluecat : 13:20 | コメント (4)

オルタ不調?

突然、やたら電圧が低くなった
エンジンをかけた直後に、すべての警告灯(イグニッションONにしたときに点くやつ)が半分くらいの明るさで点灯
う~むと思いライトのスイッチをひねってポジションをONにしたら正常に回復
翌日出かけた帰りにもう一度同じような現象が発生、今度はポジションでだめで、ライトONにしたら通常モード・・・ かと思いきや電圧は低いまま・・・
R-VITで11.6Vくらい
これってオルタ不調!?

気になるのは、先日ジャッキアップしたときに 「牽引フックで上げる→メンバーにかけてあげる→メンバーにかけてあるのおろす→勢いあまって牽引フックにかかってるジャッキに牽引フックのところがガタン」 ということがあったのでそれが関係あるのかなぁ・・・現象が出るようになったのもそれからだし・・・

とりあえず明日、明るいときに上からのぞいてみようかと思います。

投稿者 matbluecat : 00:37 | コメント (0)

2006年10月18日

フルード漏れ

先週の土曜日にとりあえず締められるところを締めてはみて、様子見のここ数日・・・
リザーバーをチェックしたらやはり減っている・・・orz
どうやら他の場所かもしれないので、もう徹底的に全てを締めるしかなさそうです
今週末も四苦八苦してジャッキアップ祭りかなぁ・・・
グフッ!

投稿者 matbluecat : 13:10 | コメント (0)

2006年10月06日

mixiを

始めてみました
とりあえず、各地に足跡残しまくってみましたw
保存会の方々がたくさんいました

招待いただいた春道さんありがとうございました~

投稿者 matbluecat : 18:20 | コメント (2)

2006年08月21日

33ブレンボ

保存会の方で個人売買で33ブレンボを入手!
それが本日到着しました!
まだ未開封ですが開封して取り付けを早くしたいなぁ~
やっぱりブレーキの容量がアップするからマスターシリンダーの交換とかもした方がいいのかな?
あとはステンメッシュのブレーキホースに交換してタッチも良くしようかな・・・

などと色々と妄想してしまうけども、とりあえず開封して中身を確認しなければ!

投稿者 matbluecat : 15:56 | コメント (0)

2006年07月05日

購入の経緯

GT-Rを購入するまでの経緯などを少々

話は2005年年末までさかのぼる
その年の秋ぐらいに追突されてR34 GT-tを廃車にされた友達が神奈川県下の某GT-R専門店でR34のGT-Rを購入
年の瀬も迫った12月の末頃にその友達と会い深夜のドライブ。
その頃の僕の愛車はHCR32
そんなこんなで年明けの休日(1月7日)にその友達が買ったお店に自分の欲しい黒の32があるかどうかを覗きにいく
当然のようにお店の人が話し掛けてくるわけで、 そこでその友達の名前を出すとどうやら話し掛けてきた人がそのときの担当だったらしい
自分の欲しい車を告げて、その日は帰宅。
この時点ではそんなに購入熱は高くなかったような気がする
そしてその翌日(1月8日)に友達から電話がきて「黒の32が入荷したらしい」という情報を得る
さらに翌日(1月9日)に当時通っていた二輪の教習を終えてお店まで見に行く。
友達の担当をした人が電話をしていたので、その間に店先に置いてあった黒の32を見る
状況は外装はコーナーに若干の擦り傷あり、 内装はフロントのシートに多少のヤレはあるもののそのときに乗っていたType-MのフロントのシートがR33GT-Rのシートだったので、 それを流用すれば問題ないかと思う。
そんなこんなで見ていたら担当の人が電話を終えて話し掛けてくる。
色々と話をしてエンジンルームを見せてもらったり、いろいろと各所を見ると極上というわけではないけども、 目立った損傷や不具合もなさそうな中級、いわゆる普通のタマ
そこで値段を聞いてみると110万!え!?買える・・・余裕で買える
多少うろたえつつも現状の確認
・Type-Mが2005年の6月に車検を通したばかりでまだまだ残ってる
・二輪の免許を取りに行っていて、取ったら確実にバイクを買うだろうということ
・そのときに気が付いたけども、意外とType-Mにも愛着がある
・買った後にかかってくるであろう維持費の問題
そこからひたすら自分の中での葛藤
気持ちを落ち着かせようとタバコをスパスパ・・・1時間経過
試乗をさせてもらうことに
始めて座るGT-Rの運転席、エンジンをかけてその周囲を試乗
エアフロセンサーがお亡くなりになりつつあるためかフケはさほど良くないが、購入時にはメンテナンスしてくれるとのこと
コーナーを抜ける。安定感が全然違う
しかし車重が重たい
始めて運転するGT-Rから感じられるものを色々と感じながら試乗終了
そこからさらに40分悩み
結局購入を決意

購入の要因はやはり7日にお店に行く、8日に見つかる、値段も安い
運命を感じるような要因がいくつもあったので、これは自分に乗れという天命があったのだと感じたから

その後なんどかパーツの移植などでお店に行き、晴れて2006年2月5日に納車完了。 GT-Rのオーナーとなることが出来ました

投稿者 matbluecat : 16:39 | コメント (0)

2006年07月04日

ブログ設置

コンテンツのひとつとしてブログを設置しました
車関係の話題をちょろちょろと書いて行く予定です。
それにしても何もデザインを入れていないMovableTypeってのは寂しいなぁ
近々デザインを入れるようにします

車の今後の展望などを少々
・33ブレンボ導入
・フルコンをいれて燃調をとって燃費向上
・アテーサコントローラーをいれて遊ぶw
・セキュリティを入れる(リモコンでドアロックが閉じたり開いたりすると楽そう)
等々いろいろと考えては見るものの今現在の仕様でそんなに不満はないのでこのままメンテナンスをしっかりして維持管理していくのがいいかなぁ・ ・・とも思ってみたり
サーキットを走ったりするつもりはそんなに無いのでカリカリにいじる必要もないし

そんな第1回更新でした

投稿者 matbluecat : 15:13 | コメント (0)